Web Analytics Made Easy - Statcounter

معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امورخارجه با اشاره به توانمندی شرکت‌های ایرانی، گفت: ایران مسیر ارزانی برای حمل بار ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب است. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری تسنیم به عشق‌آباد، مهدی صفری در مراسم افتتاحیه همایش اقتصادی تجاری و بازرگانان نمایشگاه ایران پروژه با یادآوری اینکه تا سال 95 بالغ بر 5 میلیارد دلار با سهم تقریبا برابر دو کشور بود، اظهار کرد: اگر این رویه ادامه دار بود امروز حجم مبادلات ایران و ترکمنستان به 10 میلیارد دلار افزایش یافته بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما به خاطر برخی مسائل این روند متوقف شد.

وی افزود: جمهوری اسلامی ایران با تنها کشوری که هیچ مشکل و اختلاف مرزی ندارد ترکمنستان است. این کشور شریک استراتژیک سیاسی و اقتصادی ایران است.

وی ادامه داد: در دولت سیزدهم، یکی از اولویت های آیت‌الله رییسی ارتقای روابط با همسایگان بود. در همین راستا اولین سفر رییس جمهوری به ترکمنستان انجام شد و باعث شد امروز حجم مبادلات دو کشور به حدود 500 میلیون دلار افزایش یافته است.

معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امورخارجه گفت: ایران، کشور 10 سال قبل نیست. ترکمنستان هم همینطور. امروز ایران بر لبه فناوری حرکت می کند و به عنوان مثال پروژه‌هایی را در آمریکای لاتین اجرا کرده‌ایم که راندمان کاری آن کشور را کنترل ایستگاهها، مسیرها، فشار و... 25 درصد افزایش داده است.

صفری با بیان اینکه فاز اول این پروژه 100 میلیون دلار و فاز آخر آن 1.1 میلیارد دلار است، اضافه کرد: ایران امروز می تواند به راحتی در بخش پتروشیمی و پالایشگاه لایسنس بدهد و از A تا Z را احیا کند.

وی با اشاره به اینکه جمهوری اسلامی ایران در تولید داروهای سرطانی ید طولایی دارد، یادآور شد: این مسئله در تولید داروهای سرطان خون ویژه است. در این زمینه در آمریکای لاتین توانستیم شرکت آمریکایی را کنار زده و برنده مناقصه شویم.

وی بیان کرد: از رشید مردوف خواهش می‌کنم برای جبران عقب ماندگی ها به شرکتهای ایرانی در بخش های ساختمان، جاده، پل سازی، انرژی، مخابرات و... پروژه بدهد و در قبال آن گاز تهاتر شود. در اینصورت به حجم 10 میلیارد دلاری مبادلات بین دو کشور می رسیم.

وی تاکید کرد: شرکت‌های ایرانی در اجرای پروژه‌ها از کشورهای دیگر برتر هستند؛ یکی از کشورهای پیشرفته در کشور دیگری سد ساخته و مشکل دارد که ایران در حال احیای آن است.

وی همچنین ایران را مسیری ارزان در کریدور شمال‌-جنوب برای حمل بار ترانزیتی جهت استفاده ترکمنستان از آن اعلام کرد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: میلیارد دلار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۰۹۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت همکاری دستگاه‌ها در اجرای پروژه استراتژیک جاده جلفا-کلاله

به گزارش خبرگزاری مهر، مالک رحمتی در جلسه مشترک با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء که با موضوع پروژه محور جلفا- کلاله برگزار شد، افزود: از روزی که قرار شد این پروژه شروع شود، قرارگاه عاشورا به بهترین شکل ممکن کار را آغاز کردند، هرچند که انتظار بیش از اینهاست.

وی ادامه داد: همه باید با تسهیل‌گری و همراهی با این پروژه نقش خود را ایفا کنند تا به هدف بزرگی که نظام به دنبال آن است با کمک همدیگر برسیم.

رحمتی افزود: آن‌چه که در این پروژه اتفاق افتاده یک پیگیری بسیار مهم و دیپلماسی موفقی بود که در دولت سیزدهم رقم خورد، چرا که در ترانزیت بین‌المللی به دنبال یک شیطنتی بودند که ایران را حذف کنند، اما به برکت دیپلماسی و پیگیری موفق و مؤثر دولت، کشورهای همسایه نقش فعال ایران را در این حوزه پذیرفتند و در حال حاضر، حفظ جایگاه استراتژیک ایران در منطقه قفقاز و عینیت‌بخشی به اثرگذاری بین‌المللی کشورمان منوط به اتمام این پروژه است.

استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه توسعه متوازن استان‌ها از اولویت‌های دولت است، گفت: ما در آذربایجان شرقی منطقه آزادی را داریم که برای کشور ارزآوری دارد و برای استان نیز یک شاهراه اقتصادی محسوب می‌شود و اگر ما بین‌المللی، ملی، استانی، شهرستانی و حتی روستایی به موضوع نگاه کنیم، اهمیت بالای این جاده مشخص می‌شود و از همه ابعاد، استراتژیک بودن این جاده محرز است و هیچ بهانه‌ای برای همراهی نکردن وجود ندارد.

استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه موضوع ترانزیت در بحث توسعه بسیار مهم است، گفت: اگر در این مسیر به دنبال رونق اقتصادی هستیم باید ترانزیت رونق بگیرد و اگر این جاده محقق شود، ترانزیت رونق خواهد گرفت و به دنبال آن جدای از فواید اقتصادی که به دنبال خواهد داشت، جذب گردشگر هم اتفاق خواهد افتاد.

رحمتی ادامه داد: یکی از سیاست‌هایی که در استان حتماً باید به آن کمک کنیم تا اقتصاد و توسعه اقتصادی ما وابسته به نفت نباشد، توسعه گردشگری است و همه ظرفیت‌های لازم برای این امر در منطقه ارس جمع شده است.

وی گفت: در طول این ۱۰۷ کیلومتر، تعداد زیادی روستا وجود دارد که اگر این جاده احداث شود، خدمت رسانی به آنها افزایش خواهد یافت و به رشد، کارآمدی و توسعه منطقه آزاد نیز کمک خواهد کرد.

رحمتی از تشکیل یک کمیته ویژه برای پیگیری این پروژه خبر داد و گفت: این کمیته به ریاست استاندار، ماهانه تشکیل می‌شود و کار هماهنگی دستگاه‌ها و تصمیمات استانی را برعهده خواهد داشت.

استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: نگاه قرارگاه خاتم‌الانبیاء به پروژه اقتصادی نبوده و ماموریت‌محور است، ما نیز وظیفه داریم از دولت و سازمان برنامه و بودجه پیگیری‌های لازم را برای تخصیص اعتبار آن انجام دهیم.

رحمتی با تاکید بر اینکه تقسیم کار در چنین پروژه مهمی از اهمیت بالایی برخوردار است، اظهار داشت: شرایط پروژه ایجاب می‌کند پراکندگی کارگاه‌ها را افزایش دهیم تا سرعت پیشرفت آن بیشتر شود.

استاندار آذربایجان شرقی بر رعایت زمان‌بندی اجرای پروژه تاکید کرد و افزود: انجام زمان‌بندی برای اجرا و اتمام این پروژه از اهمیت بالایی برخوردار بوده و لازمه آن تحویل نقشه‌ها توسط کارفرما و انجام مطالعات زیست محیطی است.

رحمتی در پایان تاکید کرد: در طول مسیر پروژه ۱۰۷ کیلومتری، چند نقطه برای احداث مجتمع‌های رفاهی برای ارائه خدمات به مردم و مسافران در نظر گرفته شود تا اجرای پروژه برای مسافران و مردم خسته‌کننده نباشد.

استاندار آذربایجان شرقی گفت: این پروژه، جاده‌ای خواهد بود که کشورهای همسایه ما از آن استفاده خواهند کرد، بنابراین قرارگاه در کنار کارهای خوبی که همیشه انجام داده، به این منطقه نیز حساسیت ویژه‌ای داشته و از آخرین مطالعات، دانش علمی و تکنولوژی بهره گیرد تا یک افتخار دیگری رقم بخورد.

کد خبر 6096094

دیگر خبرها

  • ضرورت همکاری دستگاه‌ها در اجرای پروژه استراتژیک جاده جلفا-کلاله
  • درآمد ترکمنستان از فروش گاز به چین از روسیه بیشتر شد
  • سفر هیأت تجاری و اقتصادی ترکمنستان به افغانستان
  • برقراری تجارت آزاد بین ایران و اوراسیا تا ۲ ماه آینده
  • صفرشدن تعرفه تجارت کالا‌ها بین ایران و اوراسیا تا ۲ ماه آینده
  • اجرای ۱۰۰۰ میلیارد پروژه عمرانی در روستاهای یزد
  • فرصت توسعه صادرات محصولات و ماشین‌آلات کشاورزی به ترکمنستان
  • سطح تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار می‌رسد
  • افزایش تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار+ فیلم
  • اجرای پروژه‌های محرومیت‌زدایی در مارگون و بهمئی